Leistung

Straßen, die tragen.

Vom Unterbau bis zur Deckschicht bauen wir kommunale Straßen, Gewerbezufahrten, Kreisverkehre und Radwege. Mit eigenen Fräsen, Fertigern und Walzen.

Projekt anfragen Leistungsumfang

3eigene Asphaltfertiger

bis 7,5 mEinbaubreite

Bk100Belastungsklasse nach RStO

Straßenbau: Baustelle von VERLINGER Tiefbau

Nachtbaufür stark befahrene Strecken ohne Tagessperrung

Unser Leistungsumfang im Straßenbau

Grundhafter Ausbau

Kompletter Neuaufbau von Straßen inklusive Frostschutz, Tragschichten, Bordanlagen und Entwässerung.

Asphaltarbeiten

Einbau von Trag-, Binder- und Deckschichten mit Maschinen- oder Handeinbau.

Fräsen & Deckensanierung

Abfräsen schadhafter Schichten und Neueinbau in kurzen Sperrzeiten.

Kreisverkehre & Knoten

Umbau von Kreuzungen zu Kreisverkehren inklusive Inseln, Borde und Markierung.

Radwege & Nebenflächen

Geh- und Radwege, Busbuchten, Parkstreifen und Querungshilfen.

Eigene MaschinenketteFräse, Fertiger, Walzen

Ein Team. Eine Maschinenkette. Eine Fahrbahn.

Asphalt verzeiht keine Pausen. Deshalb halten wir die komplette Einbaukette im eigenen Haus: Fräsen, Kehrmaschinen, Fertiger und Walzen sind aufeinander abgestimmt und werden von festen Teams bedient.

Mischgut beziehen wir aus regionalen Mischanlagen mit kurzen Transportwegen. Das hält die Einbautemperatur konstant und sorgt für gleichmäßige Verdichtung.

Einbau nach ZTV Asphalt-StB mit Eigenüberwachung von Temperatur und Verdichtung
Nacht- und Wochenendeinbau bei Hauptverkehrsstraßen und Gewerbezufahrten
Fugen- und Nahtausbildung mit Fugenband und Anspritzen für dauerhafte Dichtigkeit
Ebenheitsmessung mit Messlatte und Protokoll vor der Abnahme

Verfahren und Technik

Asphaltbau

Wir bauen Asphalt in allen gängigen Sorten ein, vom Asphaltbeton über Splittmastixasphalt bis zum offenporigen Asphalt für lärmmindernde Deckschichten.

Maschineneinbau bis 7,5 m Breite
Handeinbau für Anschlüsse und Rinnen
Walzenzug mit Glattmantel- und Gummiradwalzen

Mischgut: AC, SMA, PA, MA
Schichten: Trag-, Binder-, Deckschicht
Einbaubreite: bis 7,5 m
Prüfung: Dichte, Ebenheit, Temperatur

Vorher: rissige, verschlissene Asphaltdecke

Nachher: neue, geschlossene Asphaltdeckschicht

Vorher Nachher

Aus Rissen wird eine geschlossene Decke.

Netzrisse, Ausbrüche und Spurrinnen sind Zeichen einer ermüdeten Deckschicht. Mit Fräsen und Neueinbau stellen wir Tragfähigkeit und Fahrkomfort in kurzer Zeit wieder her.

Ziehen Sie den Regler, um den Unterschied zu sehen.

Qualität

Gebaut nach Regelwerk. Geprüft vor Abnahme.

RStO 12Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen

ZTV Asphalt-StB 07/13Vertragsbedingungen für den Bau von Asphaltschichten

ZTV SoB-StB 20Schichten ohne Bindemittel im Straßenbau

RSA 21Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen

Einblicke von unseren Baustellen

Häufige Fragen

Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an unter 0201 84 75 31-0

Wie lange ist eine Straße bei einer Deckensanierung gesperrt?

Bei kurzen Abschnitten oft nur einen Tag. Wir fräsen morgens, bauen nachmittags ein und geben die Fahrbahn nach dem Abkühlen wieder frei.

Bauen Sie auch nachts?

Ja. Für Hauptverkehrsstraßen, Gewerbegebiete und Zufahrten mit Lieferverkehr bieten wir Nacht- und Wochenendeinbau an.

Was passiert mit dem alten Asphalt?

Fräsgut wird getrennt erfasst und in Asphaltmischanlagen wiederverwertet. Teerhaltiges Material wird untersucht und nachweislich entsorgt.

Übernehmen Sie auch kleine Flächen?

Ja, von der Gewerbezufahrt über Parkplätze bis zu Hofflächen. Für kleine Flächen setzen wir Mini-Fertiger und Handeinbau ein.

Wie lange hält eine neue Deckschicht?

Bei fachgerechtem Einbau und intaktem Unterbau rechnet man je nach Belastung mit 15 bis 25 Jahren Nutzungsdauer.

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

In einer echten Umgebung würde sich Jonas Mensah innerhalb von zwei Werktagen bei Ihnen melden. Diese Demo versendet keine Daten.

Straßen, die tragen.