Inspektion
Systematische Zustandsaufnahme mit Protokoll und Empfehlung zum weiteren Vorgehen.
Instandhaltung
Inspektion, Wartung, Instandsetzung, Umbau und Retrofit — vor Ort, bundesweit und im europäischen Ausland. Auch für Maschinen, die nicht von uns stammen.
Unsere Haltung
Ungeplanter Stillstand ist der teuerste Betriebszustand einer Anlage. Planbare Wartung kostet einen Bruchteil davon — vorausgesetzt, sie orientiert sich am tatsächlichen Zustand und nicht an einem generischen Kalenderplan.
Bauformen
Einzeln buchbar oder als Wartungsvertrag mit festen Intervallen und vereinbarter Reaktionszeit.
Systematische Zustandsaufnahme mit Protokoll und Empfehlung zum weiteren Vorgehen.
Feste Intervalle, feste Preise, vereinbarte Reaktionszeit bei Störungen.
Vor-Ort-Einsatz bei Ausfall — im Ruhrgebiet meist innerhalb eines Arbeitstages.
Zylinderüberholung, Pumpentausch, Leitungserneuerung, Ölpflege.
Neue SPS, neue Sicherheitstechnik, Fernwartung — bei erhaltenem Grundgerät.
Demontage, Transport und Wiederaufbau bei Standortwechsel oder Umbau der Halle.
Technische Eckdaten
Die folgenden Werte umreißen unser Programm. Die konkrete Auslegung erfolgt immer anhand Ihres Materials, Ihrer Tonnage und Ihrer Platzverhältnisse — nennen Sie uns beides, und Sie bekommen eine belastbare Empfehlung statt einer Katalogseite.
| Intervall | 1–4 Termine pro Jahr, nach Betriebsstunden |
|---|---|
| Sichtprüfung | Rahmen, Nähte, Führungen, Verkleidungen |
| Hydraulik | Druckprüfung, Leckagekontrolle, Filterwechsel |
| Ölanalyse | einmal jährlich, mit Laborbefund |
| Elektrik | Prüfung nach DGUV Vorschrift 3 |
| Sicherheitseinrichtungen | Not-Halt, Verriegelungen, Schutzgitter |
| Verschleißteile | Bewertung mit Restlaufzeit-Prognose |
| Protokoll | digital, mit Fotodokumentation |
| Reaktionszeit Störung | vertraglich vereinbart |
| Ersatzteilpreise | für die Vertragslaufzeit fixiert |
Einsatz
Fünf Anzeichen, bei denen ein Service-Termin günstiger ist als Abwarten.
Meist ein Hinweis auf zu großes Messerspiel oder beginnenden Rahmenverzug — beides wird mit der Zeit teurer.
Wenn die Maschine spürbar langsamer wird, steckt oft Leistungsverlust in der Hydraulik dahinter.
Kühlleistung, Filterzustand und innere Leckagen gehören dann geprüft, bevor Komponenten Schaden nehmen.
Kavitation, Lagerschäden oder lose Verbindungen kündigen sich fast immer akustisch an.
DGUV V3 und die Prüfung der Sicherheitseinrichtungen lassen sich im selben Termin miterledigen.
Gut zu wissen
Bei vielen Anlagen ist der Stahlbau nach zwanzig Jahren noch einwandfrei, während Steuerung und Sicherheitstechnik nicht mehr dem Stand der Technik entsprechen. Ein Retrofit ist in solchen Fällen deutlich günstiger als eine Neuanlage — und oft in wenigen Tagen erledigt.
Wir sehen uns die Anlage vorab an und sagen Ihnen ehrlich, ob sich der Aufwand lohnt oder ob Sie das Geld besser in eine Neuanschaffung stecken.
Rufen Sie an oder schildern Sie kurz, was die Maschine macht — oder eben nicht mehr macht. Wir melden uns mit einer Einschätzung zurück.