Reifen & Räder

Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern. Praktisch empfehlen wir bei Sommerreifen einen Wechsel ab 3 Millimetern und bei Winterreifen ab 4 Millimetern — darunter steigt der Bremsweg auf nasser oder verschneiter Fahrbahn deutlich an. Unabhängig vom Profil sollten Reifen nach etwa acht Jahren ersetzt werden, weil das Gummi verhärtet.

Unser Paket „Wechsel & Einlagerung“ kostet 89 € pro Saison und enthält den Radwechsel, das Feinwuchten, die Reinigung der eingelagerten Räder, die klimatisierte Lagerung über sechs Monate sowie ein Zustandsprotokoll mit Fotos. Reine Einlagerung ohne Wechsel bieten wir für 49 € pro Saison an.

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Sie nur mit M+S- oder Alpine-Symbol-Reifen fahren. Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol erfüllen diese Anforderung formal, sind aber ein Kompromiss — in unserer Region mit ihren Höhenlagen empfehlen wir bei mehr als 12.000 Kilometern Jahresfahrleistung zwei getrennte Sätze.

Bei Einstichen in der Lauffläche bis 6 Millimeter Durchmesser ja — mit einem vulkanisierten Kaltreparaturpflaster von innen, was der einzig zulässige Weg ist. Schäden in der Flanke, Schnitte oder Reifen, die mit zu geringem Druck gefahren wurden, dürfen nicht repariert werden. Das prüfen wir vor jeder Reparatur und sagen es Ihnen ehrlich.